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Produktdetails:
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| Hauptsächlichrohstoffe: | Ungesättigtes Harz, Talkum, Styrol | Eigenschaft: | ausgezeichnete Bedeckung, einfach zu polieren, schnell trocken |
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| Farbe: | Grün | SUBSTRAT: | Epoxidzündkapsel 1k.2k oder steel.ect galvanisieren |
| anderer Name: | Polyester-Kitt | SOEM U. ODM: | Verfügbar |
| Zustand: | Paste | ||
| Markieren: | Leicht zu schleifender Karosseriespachtel,Karosseriespachtel aus ungesättigtem Harz,Autoreparaturspachtel mit hoher Haftung |
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Einfach zu schleifender Karosseriespachtel mit hoher Haftwirkung für die Automobilindustrie
Produktbeschreibung:
MJ-COAT mit Polyester gefüllter Kfz-Spachtel verwendet Polyesterharz als Rohmaterial.MJ-COAT Polyesterspachtel für die Automobilindustrie wird in der Automobilreparaturindustrie verwendet.Es wird im Allgemeinen auf der Oberfläche von Epoxidgrundierungen und Automobillegierungen als Füller für vertiefte Positionen verwendet.Nachdem der Polyester-Füllspachtel getrocknet ist, wird er poliert, um die Oberfläche glatt zu machen.Dadurch wird der Untergrund für den nächsten Lackiervorgang vorbereitet.
Leistungseinführung:
1.MJ-Coat Polyesterspachtel
-Ausgestattet mit BPO/CHPO Härter.
-BPO:Schnelle Lufttrocknung, zarte Textur, wenige Sandlöcher, gute Temperaturbeständigkeit, hervorragende Schableistung und gute Haftung auf verschiedenen Metallmaterialien (außer der Oberfläche von eloxiertem Aluminiumoxid).
-CHPO:Schnelle Lufttrocknung, zarte Textur, wenige Sandlöcher, gute Temperaturbeständigkeit, hervorragende Schableistung und gute Haftung auf 2K-Epoxy-Primer-Oberflächen.
Physikalische Eigenschaften
| Produktname | Körperfüller |
| Charakteristisch | schrumpft nach dem Trocknen nicht |
| rohes Material | Polyester-Materialien |
| Farben | Optional |
Produktliste
| Art.-Nr. | Produktname | Mischungsverhältnis: (Spachtelmasse: Härter) |
Paketvolumen kann |
| 32B | BPO-Körperfüller | 100:(1,5-3) | 1 kg, 2 kg, 4 kg |
| YX95 | BPO Light Body Füller | 100:(1,5-3) | 1 kg, 2 kg, 4 kg |
| YX33 | Faser-BPO-Körperfüller | 100:(1,5-3) | 1 kg, 2 kg, 4 kg |
| 612K | CHPO Spachtelmasse (Grau) | 100:(1,5-3) | 1 kg, 4 kg |
| 612K | CHPO Spachtelmasse (Gelb) | 100:(1,5-3) | 1 kg, 4 kg |
Anzeige
Produkteinführung
| BPO-Polyesterspachtel | CHPO-Polyesterspachtel | |
| Charakteristisch | 1.BPO-System mit Härter 2. Einfach anzuwenden 3. Ausgezeichnete Haftung 4. Schnell trocken, mit leichtem Geruch 5. Wasserbeständigkeit |
1.BPO-System mit Härter 2. Leicht zu schleifen 3.Wasserbeständigkeit 4.Schweres Gewicht |
| Substrat | Eisenplatte, Stahlplatte, Aluminiumplatte, Aluminium, Legierungsplatte, verzinktes Blech, FRP und auf allen lackierten metallischen Oberflächen. | Eisenplatte, Stahlplatte und auf allen lackierten metallischen Oberflächen. |
| Mischverhältnis | 100:(1,5-3) (Spachtelmasse: Härter) | |
| Haltbarkeit | BPO das Regal kann bis zu 1 Jahr am kühlen Ort sein (unter 25℃) | |
| CHPO das Regal kann bis zu 9 Monate am kühlen Ort (unter 25℃) sein | ||
Bewerbungsprozess:
| 1. Entfernen Sie vor dem Gebrauch Ölflecken, Rost, alten Farbfilm und Feuchtigkeit von der Oberfläche des zu kratzenden Substrats und halten Sie die Oberfläche sauber und trocken | ||
| 2. Mischen Sie den Hauptspachtel und den Härter gemäß dem angegebenen Verhältnis (100: 1,5-3), um die Farbe gleichmäßig zu machen. | ||
| 3. Der Mischspachtel wird innerhalb einer Betriebszeit von 2-4 Minuten / 25 -30 ° C auf die Oberfläche des behandelten Substrats aufgetragen. | ||
| 4. Stellen Sie sicher, dass die Spachtelmasse während des Lackierens vollständig trocken ist, um Blasenbildung und Abfallen zu vermeiden. |
Verwendungszweck:
1. Entfernen Sie das Öl, den ursprünglichen Lackfilm und das Wasser usw. vollständig von der Oberfläche. Halten Sie die lackierte Oberfläche sauber und trocken, bevor Sie sie abkratzen.
2. Der Kitt und der Härter sollten vollständig gemischt werden, um eine gleichmäßige Farbe zu erreichen (das allgemeine Gewichtsverhältnis beträgt 100: 1,5-3) und die Mischung innerhalb der Topfzeit (3-8 Minuten) auftragen, da sie sonst geliert.
3. Tragen Sie den gemischten Kitt auf die bearbeitete Oberfläche der Grundierung oder des kaltreduzierten Blechs auf, falls eine dicke Schicht abgekratzt wird. Es ist vorzuziehen, mehrere Male in dünnen Schichten aufzutragen, bis die Zieldicke erreicht ist. (Die empfohlene maximale Dicke beträgt nicht mehr als 5mm).
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